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由于圆锥轴承的内圈两个端面的面积显著不同，通常对轴承内圈的大端面加热进行拆卸。使用柔性线圈中频感应加热器，通过快速加热轴承内圈使其和轴产生足够的温差，从而将轴承内圈拆卸下来。由于圆锥轴承成对使用，拆下一个内圈后，另一个内圈必然可以暴露加热。如果轴承内圈的配置在大端面处于无法加热的位置，则需将保持架破坏，取下滚子，使内圈本体暴露出来，直接将线圈置于滚道上来加热。
加热器加热温度的设置须不超过120摄氏度，因为轴承拆卸需要的是快速的产生温差和操作的过程，而不是温度。如果环境温度很高或者过盈量非常大，温差不足时，可以利用干冰(固态二氧化碳)作为辅助手段，将干冰置于空心轴的内壁以快速降低轴的温度(如此大规格的工件一般是)，从而增大温差。
针对锥形内孔轴承的拆卸，在拆卸之前不要把轴末端的夹紧螺母或机构完全取下来，仅调松即可，避免发生轴承掉落事故。
大尺寸的锥形轴的拆卸需要借助拆卸油孔。以Timken轧机锥形内孔四列圆锥轴承TQIT为例，轴承内圈分为三个部分，两个单列内圈和中间的一个双内圈，在轧辊的末端有三个油孔，分别对应标识1,2,3, 其中1是对应着好外面的内圈，2是对应中间位置的双内圈，3对应着好里面直径好大的内圈。 拆卸时按序号顺序进行拆卸，分别递进对1、2、3孔进行加压。全部完成后行车可以吊起轴承时，再拆下轴末端的铰链环，轴承拆卸完毕。
Schneider Electric LRD03
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Telemecanique LRD06
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LRD08 4A + LAD7B106
LRD10 4 - 6A + LAD7B106
LRD12 5,5 - 8A + LAD7B106
LRD14 7 - 10A + LAD7B106
Schneider Electric LRD21
Schneider Electric LRD08
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Siemens 3VU1300-1MG00
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