客运专线用电动转辙机是以ZDJ9电动转辙机为基础，专为高速铁路研制的一种电动转辙机，其也适用于国内其他道岔。
电动转辙机底壳采用铸铝合金材料，相对ZDJ9电动转辙机铸铁底壳重量减轻约40Kg，同时端盖、防护管、齿轮箱等零件也均采用铸铝合金材料，这可减轻现场电务人员安装、搬运的工作强度。采用的铸铝合金件经过变质处理、固溶处理及人工时效，在抗拉强度等机械性能上优于铸铁件。
根据实际状况，采用了多重锁闭，电动转辙机机内锁闭装置采用了燕尾锁锁闭机构和表示杆锁闭机构，同时机外采用钩型外锁闭装置进行锁闭，锁闭安全可靠且具有挤岔断表示功能，完全可以满足高速铁路行车安全的要求。
绝大多数零件都采用达克罗（DOCROMET）表面防腐处理工艺。其抗腐蚀性比电镀锌提高7-10倍，且无氢脆。该涂层具有高耐热性、高附着性、高耐气候性、高耐化学品稳定性等优点。
电动转辙机紧固件防松采用乐泰271螺纹锁固胶，局部易松动部分还采取了防松紧固措施，彻底消除松动。
机盖密封采用防紫外线、抗老化的高性能乙丙橡胶海绵密封垫，为了增强抗老化性能，选用了西北橡胶研究所最新研制的抗老化添加剂
a�m:��^axPx >挤岔力：不可挤型