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重庆渝旺物流有限公司

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供应重庆到邢台物流货运公司 揭秘货运物流专线的出路在哪
发布时间:2016-05-14        浏览次数:7        返回列表
重庆渝旺物流是一家致力于重庆到邢台物流货运、全国的货运物流专线我们公司的经营理念:诚信敬业,共同发展,高效节能,以客为尊。 公司经营宗旨:满足客户需求,立足企业发展。 我们的优势:完善的管理机制,高效快捷的运输系统,整套的信息化管理,训练有素的员工队伍。公司咨询热线:13648441878刘经理 公司目标:做一流的服务,建一流的企业。 为物流公司、货运公司、配货站、第三方物流、车主、货主提供物流查询、物流管理、车源货源信息发布、物流招标、物流专线信息发布等服务。 重庆渝旺物流全国线路覆盖表 华东地区 :上海、江苏、浙江、安微、山东、福建、江西等地 华北、东北地区 :北京、天津、河北、山西、内蒙古、东北三省等地 华南、华中地区 :广东、广西、海南、河南、湖北、河北、湖南等地 西南、西北地区 :四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等地 渝旺承接:电器机器设备、整车零担、搬家搬场、专业调车、电脑、钢琴、冰箱、洗衣机、空调、电风扇、沙发、床、衣柜、大理石餐桌以及各种贵重物品搬家托运 我国货物运输80%都是由公路来完成的,这个市场体量很大,但目前公路货运市场高度分散,整个市场规模大约3万亿,其中零担业务占了30%,约为9000亿元,除了顺丰和“三通一达”占有约1000亿快递份额以及以德邦物流为代表的网络快运公司占有约200亿外,其余大部分零担业务还是由众多中小专线公司在把握着。这些企业80%以上仍在以底价策略生存,导致整个行业准入门槛低,投资强度小,而且受到上下游挤压和款项拖欠,导致物流老板“跑路”现象时有发生。据央视调查数据显示,我国物流公司有700多万家,货运车辆有1600万台(平均一家企业车辆不足3台),车辆空驶闲置率高达50%。  近两年跨界物流开始凸显,铁老大开始干零担货运,顺丰、德邦都开始蚕食对方的那块蛋糕,曾经的3PL老大,国内第一家以“物流”字眼注册的宝供物流也开始搭建零担货运平台,甚至界内一度传出“快运和快递市场未来将融合”这么一个预期。如此种种迹象表明,公路货运市场竞争日益加剧,整合之路已悄然兴起。   不知道从何时起,“物流整合”成为热门词,时至当下,当各种类型的物流整合方式(比如安能的“门店+专线”加盟模式,卡行天下的专线平台模式,传化的公路港模式,天地汇的物流“淘宝”模式,运东西的车货在线匹配模式)初生萌芽并开始获得资本方青睐的时候,大家才恍然大悟,这就是“互联网+”思想下的传统物流行业的变革运动。于是,“我们不先革自己的命,迟早会被别人革命”、“能被整合说明自己还有价值”等说法渐嚣尘上。无论如何,整合是必然趋势,关键是以什么样的方式走整合或被整合之路。  2014年被称之为移动互联网元年,也被称之为物流整合元年。过去一年,诞生了200多个货运APP,这些企业都想从信息角度去做物流业务的线上撮合交易,必然是死路一条,其一,物流业务没有产品概念,何来交易?其二,物流业务若没有线下资源和线下服务与之匹配,那还叫物流?过去一年也开始有企业在全国各地开始“圈地”运动,想从物理节点上去做物流整合,打造020式的物流业态,最终也会棋差一招,他们可曾想过我国小三方和小专线都活得很累,现在又进行“圈养”,还要从他们身上牟利,这些物流单位哪有这样的支付能力。物流的支付能力一定来自于上游的货主,来自于整个制造加工制造业和商贸零售圈,从这点而言,物流整合之路着实太漫长、太遥远。 渝旺公司地址:重庆九龙坡区巴山陶瓷市场54号